Tundmiste parki rajatakse seiklusrada puude otsa

15.06.2015

„Alates hetkest, kui OÜ "Vidzeme Olümpiakeskus" sai Gauja jõekallaste  territooriumi haldajaks, rajasime Tundmiste pargi koos jalg- ja jooksuradadega ja meie eesmärgiks on hoolitseda territooriumi korrasoleku eest ja arendada ala edasi. Soovime pakkuda  uusi ja põnevaid turismiatraktsioone. Seiklusraja rajamise idee oli kavas ammu, lõpuks õnnestus idee ka realiseerida" ütles A. Jansons.

Ainulaadne disain ja haarav sõit üle Gauja jõe.

Rada on universaalse konstruktsioonilahendusega ja mõeldud erinevatele vanuserühmadele ja erinevate füüsiliste võimetega seiklejatele. On rajatud põhirada, mis on atraktiivne ja mis sulab Tundmiste pargi loodusmaastikuga. "Arendajad järgivad raja põhjala elegantset ja tagasihoidlikku stiili ja raja konstruktsioonelementidesse on lisatud universaalseid geomeetrilisi kujundeid ja sümboleid. Rada visuaalselt erineb tavapärastest spordiradadest. Soovime, et rajatud rada sobiks looduslikku keskkonda. Raja osad ja etapid on originaalse disainilahendusega, sest meie soovime pakkuda külastajatele meeldivaid seiklusi," räägib A. Jansons.

Raja sihtrühmaks on lapsed alates 4 aasta vanusest, noored, täiskasvanud ja eakad. Et rada saaksid külastada erineva vanusega rühmad, tuleb paigaldada topelt turvasüsteem, mida Lätis veel ei ole kasutatud. Planeerime, et  elementide kõrgus on erinev (alates 5 meetrist kuni 12 meetrini) ja mitmete rajaharude keerukusaste on ka erinev. Samuti planeerime raja algusse paigaldada koolituse platvormi, kus professionaalsed instruktorid õpetavad külastajale turvasüsteemide kasutamist.

A. Jansons selgitab: "Rada algab  Janis Dalinsi staadioni piiridest. Iga etapp võib olla sild või lihtsalt sõit puude vahel. Näiteks, sauna vihtade sild, eri tooni trummid või "Taalava pasun". Raja etapid on nii harivad kui ka atraktiivsed. Raja viimasel osal on laskumistross üle Gauja jõe. Plaanis on rajada ka teine laskumine - üks 187 meetri pikkune, teine - 131 meetri pikkune. Pikim neist 187 m saab olema Lätis pikim. Rajal saab olema  32 erinevat elementi. ”

Pidev turvalisuse süsteem ja öko kinnitused.

Et tagada külastajatele maksimaalne turvalisus, kasutatakse rajal Šveitsi firma "Kanopeo" toodetud pidevat turvalisuse süsteemi "Saferoller", mis on praegu kõrgeim ohutus-, disaini- ja funktsionaalsuse standart. Süsteem välistab võimaluse raja läbijal iseseisvalt avada turvasüsteem raja keskel. Trossiratas ühendatakse trossiga raja alguses ja ainult peale sõitu instruktor eemaldab selle. Külastajad peavad kasutama ka alpinismi kiivrit ja süsteemi.

"Ma tahan rõhutada, et inimesed ei pea muretsema, sest raja konstruktsioonid ei kahjusta puutüvesid. Elementide paigaldamiseks kasutatakse Lätis unikaalset trossi ankru süsteemi – Öko ankrud-kinnitused. Need on suure tugevusega, on kergemad puudele (ankruid saab lõdvendada), võrreldes traditsiooniliste kinnitustega. Nendel on väiksem abrasiivne mõju puutüvedele ja nad on "sõbralikumad" seiklusraja külastajatele," ütles A. Jansons.

Praegu toimuvad seiklusraja projekteerimistööd ja konstruktsioonide ehitust planeerime alustada juunis. Loodame, et seiklusrada valmib juuli keskel ja Valmiera linna elanikud ja külalised saavad seda juba juulis külastada. Raja rajamist rahastab OÜ "Vidzeme Olümpiakeskus" kogumaksumusega 40 293 eurot koos käibemaksuga. Vastavalt avaliku hanke tulemustele, teostab ehituskonstruktsioonide projekteerimist ja valmistamist ning paigaldamise ja hooldamise töid  OÜ „Ežu tornis”.